世界列车里程排名榜前十世界高铁十大强国

2025年世界高铁十大强国分别是中国、日本、法国、德国、西班牙、韩国、意大利、英国、沙特阿拉伯、瑞典。

中国：全球高铁里程4.8万公里，占世界70%以上，复兴号CR400系列运营速度350km/h，试验速度达605km/h，有自动驾驶、永磁牵引等自主技术，覆盖全国97%的50万以上人口城市。日本：高铁鼻祖，新干线运营速度320km/h，磁悬浮试验车L0系列创603km/h纪录，1964年东海道新干线是东京 - 大阪都市圈核心交通动脉。法国：TGV运营速度320km/h，试验速度575km/h，首创“铰接式车厢”技术，巴黎 - 里昂线兼顾商务通勤与旅游体验。德国：ICE高铁运营速度320km/h，采用模块化设计，注重安全与舒适，柏林 - 慕尼黑线准点率达99.8%，车厢WiFi全覆盖。西班牙：AVE高铁运营速度310km/h，马德里 - 巴塞罗那线日客运量超1.2万人次，串联地中海沿线文旅资源。韩国：KTX运营速度300km/h，对法国技术本土化升级，海雾号试验速度430km/h，车厢有静音设计与K - pop主题服务。意大利：采用倾斜列车技术适应山地地形，Frecciarossa“红色闪电”以300km/h连接米兰 - 罗马，车厢融合艺术展览与意式餐饮文化。英国：欧洲之星以300km/h穿越英吉利海峡，伦敦 - 巴黎2小时15分直达，有全景天窗与米其林餐食。沙特阿拉伯：哈拉曼高铁（中国参建）以300km/h运营，有耐高温技术，连接麦加与麦地那，缩短朝圣时间至2小时。瑞典：SJ高铁Regina动车组以200km/h穿梭斯德哥尔摩 - 哥德堡，全景车窗与环保设计融合北欧美学，有“最治愈通勤线”之称。

世界各国高铁排名怎么排呢

中国：稳居榜首，高铁里程达到了4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上。中国的高铁网络极为发达，若按中国国标（含时速200~250km提速线），总里程更是超过50,000公里，为全球高铁发展树立了标杆。

德国：高铁里程为6226公里，位居第二。德国高铁由多个铁路公司运营，ICE高速列车以其高效、准时和安全著称，是德国高铁的主力军。

西班牙：高铁里程为5705公里，位居第三。西班牙采用法国技术建设的高铁网络，AVE高铁连接了马德里、巴塞罗那等重要城市，极大地促进了西班牙国内的交通便捷性。

法国：高铁里程达4537公里，位居第四。法国是高铁技术的先驱国家之一，TGV高速列车以其速度快、服务好而享誉全球。

日本：高铁总里程3422公里，位居第五。日本新干线作为全球首条高铁线路，自开通以来一直以高舒适性、高品质服务和高速度闻名于世。

此外，意大利、沙特阿拉伯、韩国、美国、土耳其等国家也都有自己的高铁网络，虽然规模上可能无法与中国、德国、西班牙、法国和日本相比，但在各自的国内交通体系中发挥着重要作用。全球高铁里程TOP10国家中，中国占据了显著的位置，且京沪高铁年运量超过2亿人次，成为世界最忙的高铁线路之一。请注意，以上排名可能会随时间发生变化，建议关注最新的官方统计数据或相关报道以获取更准确的信息。

世界铁路总里程排名各国铁路总里程排名

1、巴西，其铁路总里程为28538公里，电气化里程为1122公里。

2、法国，其铁路总里程为29640公里，电气化里程为15140公里。法国的电气化铁路里程目前排名世界第八。

3、阿根廷，其铁路总里程为36966公里，电气化里程为136公里。值得一提的是，阿根廷的铁轨上跑着一些从我国进口的列车，比如北贝尔格拉诺线和圣马丁线。我国的列车大大提升了阿根廷货运铁路运输能力，推动了区域经济增长。

4、澳大利亚，其铁路总里程为38445公里，电气化里程为2715公里。

5、德国，其铁路总里程为41981公里，电气化里程为20497公里。德国的电气化铁路里程目前排名世界第四。

6、加拿大，其铁路总里程为46552公里，电气化里程为129公里。加拿大的铁路几乎就是没有电气化。

7、印度，其铁路总里程为63974公里，电气化里程为23541公里。印度的电气化铁路里程目前排名世界第三。印度将在未来五年向铁路系统投资1500亿美元，并创造一百万新的就业岗位，号称四年内要完成电气化改造。电气化改造每年将为印度国家运输减少1000亿卢比（约102亿人民币）的燃油费用。

8、俄罗斯，其铁路总里程为87157公里，电气化里程为43300公里。俄罗斯的电气化铁路本来是世界第一，但是在2012年被我国超过后，就再也没有机会重回世界第一，被我国远远地甩在了后面。

9、中国，其铁路总里程为127000公里，电气化里程超过了85300公里。50几年来，中国的电气化铁路成功走出了一条从无到有、从低吨位到重载、从常速到高速的探索创新之路。目前，我国已经全面掌握了时速350-380公里电气化铁路设计、施工、检测技术体系；全面掌握了高铁接触网零配件等关键产品研发和生产技术，构筑起了具有完全自主知识产权的中国高铁牵引供电技术体系平台，跻身世界高铁技术前沿。

10、美国，其铁路总里程为224792公里，电气化里程只有区区的1600公里。美国的铁路总里程虽然是全球第一，短时间内无国可以超过，但是美国的铁路电气化太低了，我国的电气化铁路超过了美国的53倍。