耗费巨资花12年开凿的科林斯运河，为什么会被冠以“世界上最没用的运河”？世界上最坑的运河是什么

运河是一个国家贸易发展的重要途径，开拓建设一条运河可谓是费时费力费财，所以说每一条运河都有它的使命和用途，但是据说有一条运河耗巨资花了12年开凿建设完成，但是最后却被冠以“世界上最没用的运河”，这到底是什么缘故呢？接下俩小编带你一探究竟。

这条运河是希腊的科林斯运河，建于19世纪80-90年代，是连接爱琴海和伊奥尼亚海的一条水路通道，长度仅为6.3公里，河面宽也只有25米。

因为两岸的高石灰岩墙壁非常坚硬，开凿十分不易，所以开凿此运河的工程非常艰巨，据说当时承建运河的是一家法国公司，挖了8年运河还没建成，该公司因耗尽资金而破产，据说总耗资约4.6亿人民币。

那么这么一条费时费力又让承建公司破产的一条运河怎么就变成了”世界上最没用的运河“了呢，原来这条运河修建的太狭窄只有25米，只有一些体格较小的船和邮轮才能通过，大型船舶则无法通行，和当初设想的完全不一样，当地人认为它完全失去了当时想要建造它的意义以及运河所要承担的作用。

虽然这条运河承担不起贸易运输的往来，但是却歪打正着的成为了一个当下热门的旅游景点，常常吸引喜欢攀岩、划水、划船、蹦极等爱好者前来，小编认为这也算“塞翁失马焉知非福”吧，虽然它失去了航运意义但也为很多冒险爱好者提供了一个极好的娱乐场所，所以还是有它存在的意义和价值。

世界三大运河是哪三条，世界上主要的青岛啤酒大涨7运河还有哪些

世界三大运河分别是京杭大运河、巴拿马运河和苏伊士运河。除了这三大运河，世界上主要的运河还包括：

位置：衔接科林斯湾和萨罗尼克湾，将伯罗奔尼半岛与希腊大陆彻底隔离。特点：全长6.4公里，水深8米，被认为是世界上最深的运河。它有助于船员在科林斯湾和萨罗尼克湾之间航行时避免穿越伯罗奔尼半岛不可预测的海况。

位置：北起白海，南至波罗的海，途经北冰洋和奥涅加湖等几个较小的水域。重要性：是俄罗斯的一条重要水道，使俄罗斯的水运更加便捷。尽管227公里长的运河不适合较大尺度和标准的商船，但它仍为来自多个国家的船舶提供服务。

位置：衔接俄罗斯的伏尔加河和顿河，穿过阿佐夫海（黑海的一个进口）和里海。历史与结构：早在16世纪就开始建设，于1952年注册。运河流经三个水库，拥有独特的结构，包括在伏尔加河斜坡上的九个单室运河船闸和在顿河斜坡上的四个船闸。

位置：是美国的一条重要水道，长达50英里，为从德克萨斯州休斯顿到墨西哥湾的船舶提供了便捷的通道。发展与影响：休斯顿水道于1914年注册并随后得到加强，使德克萨斯港成为美国最繁忙的海港之一。它拥有许多码头和泊位，内河驳船运送量很大。

这些运河在各自的区域内发挥着重要的交通、经济和战略作用，促进了地区间的贸易和交流。